2023 m. pasaulinė kobalto žaliavos gamyba pasieks 225,{2}} tonas, ty 13,6 % daugiau nei per metus. Tarp jų, kobalto gamyba KDR padidės 20,000 tonų, o kobalto gamyba Indonezijoje padidės 12,{10}} tonų. Šių metų liepą Luoyang Molibdenum Company pasiekė susitarimą su Nacionaline KDR (KDR) kalnakasybos korporacija dėl TFM akcinio aukso emisijos, o TFM projekto eksportas, kuriam taikomi apribojimai, buvo atnaujintas. spalį TFM projekto Rytų zonos mišrios rūdos gamybos linija sėkmingai įgyvendino bandomąjį važiavimą su medžiaga ir tikimasi, kad visos jos bus baigtos ir pasieks gamybą per metus, o tikimasi, kad ji padidės. vidutinė metinė vario gamyba apie 200,{12}} tonų ir vidutinė metinė kobalto gamyba apie 17,{14}} tonų. Tuo tarpu KFM vario ir kobalto kasykla buvo visiškai užbaigta ir tikimasi, kad 2023 m. bus pagaminta 24,000~30,000 tonų kobalto.
Kalbant apie išteklių importą, pagal Antaike statistiką, sausio–rugsėjo mėn. Kinijos kobalto žaliava importuoja 96,800 metalo tonų, ty 5,7% daugiau nei per metus. Tarp jų kobalto šlapias tarpinis importas sudarė 75 900 tonų, ty 2,8% mažiau nei per metus; nikelio drėgnas tarpinis produktas, kurio sudėtyje yra kobalto 14 600 tonų, ty 51 % daugiau nei per metus; kobalto koncentrato importas – 1 226 tonos, o per metus sumažėjo 20,2 %; vario ir kobalto lydinio importas sudarė 0,5 mln. tonų, ty 175% daugiau nei per metus.
Žvelgiant į rinką, naujų energetinių transporto priemonių galutinio suvartojimo sulėtėjimas, dalis automobilių trijų dalių akumuliatorių apskritai išliks žemi. Viena vertus, tikimasi, kad karštas naujų energetinių transporto priemonių pardavimas paskatins didelio našumo trijų dalių baterijų suvartojimo augimą; Kita vertus, dalį automobilio su ličio geležies fosfato akumuliatoriais tikimasi pakrauti 2024 m. pirmąjį ketvirtį, trijų dalių baterijų taikymas suformuos neigiamą. Kobalto išteklių pasiūla yra plati, perteklinę situaciją sunku pakeisti per trumpą laiką. Apskritai tikimasi, kad kobalto kainos ir toliau svyruos apačioje.
