Be to, energetiniai metalai gali būti geriausi, nikelis, kobaltas ir litis, kaip prognozuojama, pašalins nešvarumus

Pačios įmonės žodžiais tariant, tvirto plieno įmonė tikrai yra gebėjimų išvalymo stadijoje. 2020-2022, naujų elektros automobilių ir elektros kaupimo įmonė vystosi pernelyg sparčiai, todėl su energijos baterijomis susijusioje įmonių grandinėje trūksta šaltinių, o nikelio, ličio ir kobalto išlaidos yra didelės. Ir 2023 m. yra didelis skirtumas. Tarptautinis pinigų bumas dabar nėra toks, kaip prognozuota, Europa ir Jungtinės Valstijos, naujų elektros transporto priemonių siuntos mažėja nei tikėtasi, elektros baterijų medžiagos, taip pat trikomponentės medžiagos ir ličio rūda, nikelio rūda ir tt yra pertekliniai pajėgumai, dėl kurių smarkiai sumažėjo susijusių medžiagų mokestis.
Energetinio plieno ištekliai yra labai menki, be to, labai didelis dėmesys skiriamas ir dotacijų sritims, pavyzdžiui, ličiui daugiausia iš Australijos ir Pietų Amerikos, nikelio kasykloms dažniausiai iš Indonezijos, kobalto kasykloms daugiausia iš Indonezijos ir afrikietiškų džiovintų vaisių. Tai papildoma galimybė, kad šiose šalyse vykstant politinių konfliktų ar žolelių nesėkmių turnyrui, galima tikslingai panaudoti išteklių trūkumą.
Be to, šiuolaikinės elektros plieno gaminių sąnaudos ir kainos buvo labai uždarytos dėl brangios pagalbos teikimo sudedamosios dalies, todėl ši naudingų išteklių dalis greičiausiai 2024 m. pradės laipsnišką karalystės išvalymą. Pavyzdžiui, nikelio kaina namuose yra apie 120,000 juanių už toną, o nikelio rūdos rafinavimo nikelio, išgaunamo iš kieme, kaina yra maždaug nuo 140,000 juanių iki 150,000 juanių už toną, o tai, be to, kai kurios nikelio rūdą rafinuojančios gamyklos iš tikrųjų gali apriboti gamybą ir sustabdyti gamybą, todėl tokio negausaus audinio bus greitai tiekiama. Be to, 2024 m. Afrikoje, Pietų Amerikoje ir Indonezijoje vyksiantys prezidento rinkimai taip pat gali labiau arba daug mažiau pakreipti šalia esančią pinigų politiką, o tai papildomai gali turėti įtakos pagalbos finansavimui ar naudingų išteklių gamybai. Todėl 2024 m. 2 d. 1/2 gali papildomai pasikeisti energijos metalų papildomo pasiūlos ir paklausos būklė, pasiūla ir paklausa bus pertvarkoma, pamažu atsiras dalinis stabilumas ar net įtempta šalis.
Pačios įmonės žodžiais tariant, pagrindinis prieštaravimas šiuo metu vis dėlto slypi paskesniame naujų elektros automobilių vartojimo tendencijose, o Europa ir JAV, 2023 m. atsisakius subsidijų naujiems galingiems automobiliams, turi stebėtinai milžinišką koregavimą, kurio dabar nėra. palankus vartojimui tolimose vietose naujos jėgos transporto priemonės. Tačiau Kinijos padėtis yra stebėtinai ypatinga ir tikimasi, kad ji gerės. 2023 m. Kinijos naujų elektros automobilių skverbties kaina sieks 31,6%, prognozuojama, kad 2024 m. Kinijos naujų elektrinių automobilių skverbties kaina taip pat gali padidėti iki maždaug 35%.
Trumpai tariant, 2024 m. stiprumo plieno nikelio kobalto litis susiduria su neįtikėtinomis finansavimo galimybėmis, tačiau papildomai turi teigiamą riziką. Jei naujų elektrinių automobilių tarptautinė gamyba ir pajamos yra daug mažesnės nei tikėtasi, visos įmonės atsigavimo viršūnė taip pat gali sumažėti nei tikėtasi, tačiau bet kuriuo atveju, finansavimo požiūriu, tvirto plieno įmonė. 2024 m. bus labai geri, turės didesnį našumą.