Remiantis spalio 12 d. užsienio naujienų pranešimais, BYD Co. svarsto galimybę įsigyti ličio turtą Brazilijoje, nes bendrovė siekia užsitikrinti žaliavų tiekimą, kad galėtų plėsti elektrinių transporto priemonių gamybą už Azijos ribų.
Naujojoje Kinijos bendrovės elektromobilių gamykloje Brazilijoje bus padalinys, apdorojantis ličio ir geležies fosfatą tarptautinėms rinkoms, o BYD tikisi, kad gamykla bus baigta greičiau nei per dvejus metus, sakė Stella Li, BYD pasaulinė viceprezidentė.
"Mes norime pirkti bet kokius prieinamus ir įperkamus išteklius, tačiau jie turi būti konkurencingi. Tuo pačiu metu BYD linkusi vykdyti kai kurias kasybos operacijas Brazilijoje", - sakė Li interviu San Paule.
Lotynų Amerika tapo automobilių gamintojų, norinčių išgauti elektromobiliuose naudojamus metalus, tašku, pramonei pereinant nuo iškastinio kuro prie elektrinių transporto priemonių.
„Stellantis NV“ ir kasybos bendrovė „Rio Tinto Group“ didina investicijas į didelę vario kasyklą Argentinoje, o „Ford Motor Co.“ neseniai sudarė sandorį su Čilės ličio gamintoju SQM.
Li buvo BYD vykdomosios delegacijos, kuri lankėsi Lotynų Amerikoje, dalis, įskaitant bendrovės pirmininką ir įkūrėją Wang Chuanfu. Čilėje – šalyje, kurioje yra didžiausių pasaulyje ličio atsargų – Wang susitiko su prezidentu Gabriel Borique aptarti pagreitinto elektrifikavimo ir vietinės ličio pramonės plėtros.
BYD investuoja 3 milijardus realų (594 mln. USD) į šiaurės rytų Braziliją, kad pastatytų savo pirmąją elektromobilių gamyklą už Azijos ribų, ir planuoja įkurti tyrimų ir plėtros centrą, kad patobulintų lanksčių degalų hibridinio variklio technologiją. Kinijos konkurentė Great Wall Motor Co. planuoja pradėti gaminti pirmuosius prototipus Kinijoje kitų metų gegužę.
„Mes greitai pastatysime šią gamyklą“, – sakė Li. "Turime užtikrinti, kad visi automobiliai, kuriuos parduosime čia ateityje, būtų 100 procentų pagaminti čia. BYD taps kaip Brazilijos kompanija."
[Šaltinis – CKNews.com]
